東莞發(fā)電機(jī)維修公司教你輸出功率不足解決辦法
文章出處:yiyuan 人氣:發(fā)表時(shí)間:2018-08-08 17:41
東莞發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)很多的故障,其中有一個(gè)讓人很是頭疼的故障現(xiàn)象就是發(fā)電機(jī)輸出功率不足,輸出功率不足是怎么產(chǎn)生的呢?又怎么才能解決這個(gè)問(wèn)題呢?今天怡遠(yuǎn)東莞發(fā)電機(jī)公司就教大家一些解決輸出功率不足的方法:
下面呢是怡遠(yuǎn)公司經(jīng)過(guò)10余年的工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)的發(fā)電機(jī)輸出功率不足的原因及處理方法:
產(chǎn)生原因: | 處理方法 |
a、相對(duì)于額定功率發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載過(guò)大 | a、降低負(fù)載 |
b、海拔過(guò)高造成功率不足 | b、海拔超過(guò)1000米需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行修正 |
c、燃油管阻塞 | c、檢查油路有無(wú)阻塞 |
d、潤(rùn)滑油位過(guò)高 | d、檢查機(jī)油尺刻度和油底殼容積 |
e、油門控制桿移動(dòng)受阻 | e、檢查油門全開時(shí)的控制桿位置 |
f、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)阻塞 | f、檢查進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)有無(wú)阻塞 |
g、燃油中有空氣一油路中有氣泡現(xiàn)象 | g、排出燃油中的空氣,擰緊油管接頭和濾清器 |
h、回油管路阻塞或油箱通氣不暢 | h、檢查回油系統(tǒng)有無(wú)阻塞、扭曲或凹陷。拆除或更換等 |
I、氣門間隙不對(duì) | I、 調(diào)整/檢查氣門間隙 |
J、使用錯(cuò)誤類型或牌號(hào)的燃油 | J、用一個(gè)裝有合適燃油的臨時(shí)油箱開動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判別 |
K、進(jìn)氣溫度過(guò)高40℃以上、 | K、氣溫較高時(shí)從室外引入空氣至增壓器 |
L、進(jìn)氣溫度過(guò)低0℃以下、 | L、氣溫較低時(shí)將機(jī)罩下的空氣引入發(fā)動(dòng)機(jī) |
M、燃油溫度過(guò)高70℃以上、 | M、加油,關(guān)閉燃油加熱器,最高燃油溫度70度 |
N、噴油器故障或噴油器型號(hào)不對(duì) | N、檢查/更換噴油器 |
O、輸出泵故障 | O、檢查/修理輸油泵,如果必要?jiǎng)t更換 |
P、燃油濾清器臟污 | P、更換燃油濾清器 |
Q、調(diào)速器阻力過(guò)高:有故障或設(shè)置錯(cuò)誤 | Q、請(qǐng)尋求怡遠(yuǎn)公司幫助 |
R、壓力調(diào)節(jié)器:有故障或設(shè)置錯(cuò)誤 | R、請(qǐng)尋求怡遠(yuǎn)公司幫助 |
S、調(diào)速器最高限速設(shè)置過(guò)低 | S、請(qǐng)聯(lián)系怡遠(yuǎn)公司檢查/調(diào)整調(diào)速器 |
T、噴油泵故障 | T、請(qǐng)聯(lián)系怡遠(yuǎn)公司檢查噴油泵 |
U、供油定時(shí)不對(duì) | U、查看噴油泵數(shù)據(jù) |
V、壓縮壓力低 | V、檢查并調(diào)整 壓縮壓力 |
W、渦輪增壓器葉輪損壞或臟污 | W、清理、修理或更換渦輪增壓器 |
X、廢氣門工作不正常 | X、查出原因,清理、修理或更換廢氣門 |

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