柴油發(fā)電機(jī)組常用功率及備用功率兩者之間的區(qū)別

發(fā)電機(jī)的常用功率是發(fā)電機(jī)能夠長時(shí)間工作的功率，而備用功率是在發(fā)電機(jī)能夠穩(wěn)定運(yùn)行，但為了安全，提供壽命而讓出的一部分功率。(常用功率可連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12H，備用功率連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)僅1H)。華全動(dòng)力發(fā)電機(jī)組廠家解析常用功率是指發(fā)電機(jī)組可連續(xù)12小時(shí)運(yùn)行的功率，備用功率是在常用功率的基礎(chǔ)上12小時(shí)中有一小時(shí)可超載10%的功率。

變壓器分接開關(guān)是變壓器常見故障部位之一。分接開關(guān)分無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種，深圳發(fā)電機(jī)組租賃分析常見故障的原因是：

有載分接開關(guān)：帶有載分接開關(guān)的變壓器，分接開關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的。若分接開關(guān)油箱發(fā)生嚴(yán)重缺油，則分接開關(guān)在切換中會(huì)發(fā)生短路故障，使分接開關(guān)燒壞。為此，運(yùn)行中應(yīng)分別監(jiān)視兩油箱油位應(yīng)正常;

無載分接開關(guān)：由于長時(shí)間靠壓力接觸，會(huì)出現(xiàn)彈簧壓力不足，滾輪壓力不均，使分接開關(guān)連接部分的有效接觸面積減小，以及連接處接觸部分鍍銀磨損脫落，引起分接開關(guān)在運(yùn)行中發(fā)熱損壞;分接開關(guān)接觸不良，引出線連接和焊接不良，經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關(guān)被短路電流燒壞而發(fā)生故障。