柴油發(fā)電機(jī)組油壓過(guò)高是什么原因
文章出處：yiyuan 人氣：發(fā)表時(shí)間：2018-09-15 17:07
柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中自始至終依賴機(jī)油潤(rùn)滑機(jī)械摩擦而保護(hù)機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦機(jī)組運(yùn)行中機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)應(yīng)該停機(jī)檢修正常后方可再次投入行。反之在機(jī)組運(yùn)行中機(jī)油壓力過(guò)高時(shí)我們需要停機(jī)檢修嗎？東莞發(fā)電機(jī)廠家的工程師告訴我們肯定的回答，當(dāng)發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中機(jī)油壓力過(guò)高也是故障的表現(xiàn)，一定要檢修后方可運(yùn)行。機(jī)組運(yùn)行時(shí)機(jī)油壓力過(guò)高故障分析如下：
發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵產(chǎn)生壓力的原理可知，潤(rùn)滑系的機(jī)油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的壓油段流動(dòng)有阻力之故，其壓力大小與機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)阻有關(guān)，機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)阻力大時(shí)機(jī)油壓力就高，機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)阻力小時(shí)機(jī)油壓力就低。由此可知，潤(rùn)滑系內(nèi)的機(jī)油壓力過(guò)高，必然是機(jī)油在系統(tǒng)的流動(dòng)阻力過(guò)大所引起。
發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)由機(jī)油泵產(chǎn)生壓力的原理可知，潤(rùn)滑系的機(jī)油能夠產(chǎn)生壓力主要是因機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的壓油段流動(dòng)有阻力之故，其壓力大小與機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)阻有關(guān)，機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)阻力大時(shí)機(jī)油壓力就高，機(jī)油在系統(tǒng)內(nèi)的流動(dòng)阻力小時(shí)機(jī)油壓力就低。由此可知，潤(rùn)滑系內(nèi)的機(jī)油壓力過(guò)高，必然是機(jī)油在系統(tǒng)的流動(dòng)阻力過(guò)大所引起。
東莞發(fā)電機(jī)廠家分析機(jī)油流動(dòng)阻力增大的故障原因有以下幾個(gè)方面：
A：機(jī)油粘度過(guò)大
機(jī)油粘度的大小表明了機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大小。機(jī)油粘度的大小與上柴發(fā)電機(jī)組溫度有關(guān)，康明斯發(fā)電機(jī)組溫度低時(shí)，機(jī)油粘度大；反之，機(jī)組溫度高時(shí)，機(jī)油粘度小。機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過(guò)規(guī)定值，機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)阻力會(huì)增大，同時(shí)壓力升高。由此可知，機(jī)組溫度低或機(jī)油本身粘度大（因?qū)C(jī)油牌號(hào)選用不當(dāng)，即機(jī)油牌號(hào)不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機(jī)油）時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)高。
B：壓力潤(rùn)滑部位間隙過(guò)小或機(jī)油細(xì)濾器堵塞
發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油循環(huán)回路的流動(dòng)阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動(dòng)阻力的倒數(shù)之和。壓力潤(rùn)滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤(rùn)滑部位如果配合間隙過(guò)小，細(xì)濾清器的濾芯過(guò)臟使機(jī)油回路堵塞，以及限壓閥調(diào)整壓力過(guò)高等，均會(huì)使?jié)櫥涤吐返牧鲃?dòng)阻力增大，壓力升高。
C：發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)
由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來(lái)限制機(jī)油壓力的，并使之機(jī)油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統(tǒng)內(nèi)泄壓，機(jī)油壓力低于彈簧彈力時(shí)，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉，從而將壓力限制在規(guī)定的范圍內(nèi)。由此看來(lái)，潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力取決于彈簧彈力的大小，如果調(diào)整的彈簧彈力過(guò)大，會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)機(jī)油壓力過(guò)高。
A：機(jī)油粘度過(guò)大
機(jī)油粘度的大小表明了機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大小。機(jī)油粘度的大小與上柴發(fā)電機(jī)組溫度有關(guān)，康明斯發(fā)電機(jī)組溫度低時(shí)，機(jī)油粘度大；反之，機(jī)組溫度高時(shí)，機(jī)油粘度小。機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差但密封性好，泄漏量少。如果機(jī)油粘度超過(guò)規(guī)定值，機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)阻力會(huì)增大，同時(shí)壓力升高。由此可知，機(jī)組溫度低或機(jī)油本身粘度大（因?qū)C(jī)油牌號(hào)選用不當(dāng)，即機(jī)油牌號(hào)不適合環(huán)境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機(jī)油）時(shí)，機(jī)油壓力會(huì)高。
B：壓力潤(rùn)滑部位間隙過(guò)小或機(jī)油細(xì)濾器堵塞
發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油循環(huán)回路的流動(dòng)阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動(dòng)阻力的倒數(shù)之和。壓力潤(rùn)滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤(rùn)滑部位如果配合間隙過(guò)小，細(xì)濾清器的濾芯過(guò)臟使機(jī)油回路堵塞，以及限壓閥調(diào)整壓力過(guò)高等，均會(huì)使?jié)櫥涤吐返牧鲃?dòng)阻力增大，壓力升高。
C：發(fā)電機(jī)組限壓閥調(diào)整不當(dāng)
由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來(lái)限制機(jī)油壓力的，并使之機(jī)油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統(tǒng)內(nèi)泄壓，機(jī)油壓力低于彈簧彈力時(shí)，閥門在彈簧的作用下關(guān)閉，從而將壓力限制在規(guī)定的范圍內(nèi)。由此看來(lái)，潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力取決于彈簧彈力的大小，如果調(diào)整的彈簧彈力過(guò)大，會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)機(jī)油壓力過(guò)高。
以上是東莞發(fā)電機(jī)廠家給大家分析的柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過(guò)高的原因，如有其它發(fā)電機(jī)組技術(shù)問(wèn)題需要咨詢，記得聯(lián)系我們哦。溫馨提示：東莞怡遠(yuǎn)發(fā)電機(jī)公司長(zhǎng)期為用戶提供純正的配件耗材、指導(dǎo)安裝、機(jī)組改造、技術(shù)咨詢、免費(fèi)調(diào)試、免費(fèi)檢修、免費(fèi)培訓(xùn)服務(wù)。
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